國內一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉，每天晚上9點至12點開始不間斷發車，平板拖頭車可以滿足部分發設備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業–貨運一站式解決方案。 運營范圍：運營全國范圍內整車、零擔貨物運輸，實行配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。

公司不時強化先進的管理方式，倡導服務的現代化，科學化，規范化，人性化。在最大可能降低運輸及管理本錢的前提下，為客戶提供高效的優質服務，得到了客戶的認可和支持，鑫富物流經過十余年來的展開，逐漸成為具有一定范圍，運營范圍普遍的現代化物流企業。

業務配送以廣州為中心，珠江三角洲，借助自身貨運專線輻射全國，目前已為多家大型批發商.采購商和知名產品制造商提供最優質的物流服務.公司成立至今得到飛速的展開，客戶類型有化工.電子器材.家具.機械.電器.等產品.已承載了多家大型公司的運輸業務.其中以華為技術、艾美特、比亞迪、南玻、信義玻璃為代表。有國產大噸位車輛百余輛，廣州鑫富物流公司具有自己的專業車隊。另有千多部大型合同車，一切的運輸車輛及運輸司機都經過嚴厲的調查、考核、都制定了統一的運轉規范、量化指標、獎罰制度、及特地管理。并為一切的車輛提供后勤保證服務。

備注：(設備、搬家、搬廠、雜貨)等價格例外需詳細咨詢，由于市場行情經常波動,此價格表僅供參考,整車價格按車型議價！
 
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公司以分部普遍的全國物流網絡、規范的操作流程、科學的內部管理以及高效的員工團隊為客戶提供超值的綜合物流服務。客戶至上：竭盡全力，想客戶所想，急客戶所急，為客戶提供標準、高效的物流服務。團隊協作：密切的團隊協作為您提供最有力、最專業、最具競爭力的物流保證。科學管理：如虎添翼，以誠待人，靈活運用，為客戶提供愈加人性化的管理。

廣州鑫富全程呵護，您百分百放心托付！ 廣州鑫富物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業的規范化服務，合理的運輸價位、良好的企業信譽活躍于我國物流行業之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在廣州和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。是一家集倉儲、配載、大件運輸、長途運輸、分撥等業務為一體的專業、綜合型貨運企業，擁有2-30噸車源30余臺，大件車型40-300噸20余臺，可調度車輛近200余臺，并配有超過1000平方米的標準大型倉庫為客戶倉儲。

決策網絡：現代物流將依靠自身的物流網絡，繼續秉承客戶至上的經營理念，以陸路運輸服 務、倉儲保管及衍生金融服務、配送、流通加工、國際國內貨代、代理進出口、電子商務服務、物流管理信息 系統開發、物流一體化解決方案，為客戶提供全程物流服務。 現代物流經驗總結 （3）超越客戶期望，推行品牌服務 ： A、實施大客戶戰略，提高客戶忠誠度： a.制定了大客戶戰略——為大型IT制造和分銷商提供全國性物流配送中心的規劃、建設和運行管理 b.為日用、食品等快速消費品行業的跨國公司提供全國性干線物流、終端物流中心管理及店鋪配送服務 。

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目前，公司在各大城市都具有貨運服務協作同伴，曾經構成了以廣州為中心，掩蓋全國各大城市的完善的貨運服務網絡。積聚了豐厚的管理方式和運輸閱歷，逐漸轉變了服務理念，進步了服務水準，創造出了龐大的行業價值。贏得了新老客戶的分歧好評！現以開通往復城市專線有：香港、北京、天津、無錫、重慶、哈爾濱、佳木斯、長春、吉林、沈陽、大連、石家莊、保定、濟南、青島、煙臺、太原、晉城、鄭州、洛陽、南京、蘇州、無錫、杭州、寧波、溫州、廣州、宜昌、西寧、合肥、烏魯木齊、呼和浩特、包頭、南昌、九江、長河、岳陽、益陽、西安、咸陽、成都、南充、貴陽、遵義、昆明、大理、南京、桂林、柳州、海口、三亞、福州、廈門、石獅、銀川、蘭州及全國各大中城市.廣州鑫富物流有限公司“不時被模仿，從未被超越，創造品牌，以誠信取勝。”時間證明一切，每天進步一點點。熱烈歡迎廠商蒞臨廣州鑫富物流有限公司。—成功人士們的首選

國內一二線城市及部分縣城均可直達，不需要中轉，每天晚上9點至12點開始不間斷發車，平板拖頭車可以滿足部分發設備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準集裝箱車卡航運輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業–貨運一站式解決方案。

當互聯網帶著共享的思想來到這個行業時，他們會發現，流通和共享并不是一件容易的事情，貨品的規格難以標準化、運輸工具也沒有標準化、倉庫沒有標準化、整個流程也沒有標準化。 對于整個行業的從業人員而言，目前要處置的不只僅是信息化的問題，還有遺留的標準化、現代化的問題，然后者顯然很難僅僅依托信息技術得以處置，它可能意味著自動分揀機、可能意味著標準化倉庫，也可能意味著許多需求基建投入的事情，而這些都是一些費力的事情，這個行業還是需求有人來做這些費力的事情。